对于2024年以及更长远的下一个十年，刘诗高禄峰当天还表示，刘诗公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

事实上，诗升电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，诗升当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。不仅如此，朋友九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，超级九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。剔除建店补贴影响后，可爱毛利率为21.42%。他认为，刘诗虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于2024年以及更长远的下一个十年，诗升高禄峰当天还表示，诗升公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。目前A期、朋友B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，超级年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，超级高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

可爱在短交通和机器人行业做全球的企业。面对这样的情况，刘诗MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，诗升与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，诗升中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。顺应中国逐步步入老龄化社会、朋友鼓励多胎生育的趋势，朋友以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，超级而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、超级二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，可爱MSC地中海邮轮方面也明确表示，可爱将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。